JAKARTA, sdkcards.com – Harley-Davidson, ikon motor Amerika yang legendaris, siap menggebrak dunia balap roda dua dengan debutnya di MotoGP 2026 melalui seri baru bernama Harley-Davidson Bagger World Cup. Pengumuman terbaru di EICMA 2025, Milan, tidak hanya memperkenalkan logo resmi dan prototipe motor balap, tapi juga mengonfirmasi tiga tim pertama yang akan bertarung di grid—mewakili tiga benua berbeda. Seri ini, yang akan berjalan sebagai support race di enam Grand Prix MotoGP, menjanjikan aksi adrenalin tinggi dengan V-Twin modifikasi yang menghasilkan lebih dari 200 tenaga kuda dan kecepatan hingga 300 km/jam.
Latar Belakang: Dari King of the Baggers ke Panggung Dunia
Kolaborasi Harley-Davidson dengan MotoGP diumumkan pertama kali pada Mei 2025 di Le Mans, Prancis, sebagai langkah berani untuk menghidupkan kembali warisan balap Harley di level internasional. Berbeda dari seri MotoAmerica’s King of the Baggers yang kompetitif tapi regional, Bagger World Cup ini adalah seri single-make global pertama khusus bagger Harley, dibangun di atas platform Grand American Touring seperti Road Glide. Motor balapnya dirancang ringan (280 kg), dengan ban Michelin standar seri, dan suara gemuruh V-Twin yang khas—kontras tajam dengan jeritan empat silinder MotoGP.
Kolja Rebstock, Senior Vice President International Markets Harley-Davidson, menyatakan, “Ini adalah langkah berani untuk ambisi balap global kami. Seri ini akan membawa kegembiraan yang belum pernah dilihat penggemar sebelumnya.” Debut seri ini dirancang untuk menarik audiens baru, menggabungkan gaya hidup Harley dengan sensasi MotoGP, dan diprediksi akan menambah daya tarik acara akhir pekan balap.
Tiga Tim Pertama: Pedigree dari Tiga Benua
Pengumuman di EICMA 2025 menjadi sorotan utama: tiga tim pertama telah mengamankan slot, mengisi hampir setengah grid yang direncanakan untuk 6-8 tim (total 12-16 pembalap). Setiap tim akan menggelar dua pembalap, didukung oleh Harley-Davidson Factory Racing. Berikut profil singkatnya:
| Tim | Asal | Pengalaman Utama | Kontribusi Unik |
|---|---|---|---|
| Saddlemen Racing | Amerika Serikat | Juara berulang di MotoAmerica King of the Baggers | Spesialis modifikasi bagger berperforma tinggi, siap mendominasi dengan pengalaman domestik. |
| Joe Rascal Racing | Australia | Pelopor konsep bagger racing di Oseania | Membawa semangat Aussie yang agresif, dengan rekam jejak di balap lokal yang inovatif. |
| Cecchini Racing | Italia | Lebih dari 30 tahun di paddock MotoGP, dipimpin Fabrizio Cecchini | Keahlian teknik Eropa, termasuk dukungan pembalap kelas dunia, untuk presisi dan strategi balap. |
Tim-tim ini dipilih karena rekam jejaknya yang solid, menjanjikan persaingan ketat sejak ronde pembuka. “Minat dari organisasi mapan sangat besar,” tambah Rebstock. Tim lain diharapkan diumumkan segera, dengan persaingan ketat untuk slot tersisa.
Format Balapan dan Kalender 2026: Adrenalin di Sirkuit Ikonik
Seri ini akan terdiri dari enam ronde, masing-masing dengan dua balapan (total 12 race), berlangsung sebagai pendukung MotoGP di sirkuit bergengsi Eropa dan Amerika Utara. Format ini memastikan aksesibilitas bagi penggemar, dengan balapan singkat tapi intens—fokus pada kecepatan, manuver, dan drama on-track.
Kalender resmi:
- Ronde 1: Circuit of the Americas (COTA), AS – Maret 2026 (pembuka global).
- Ronde 2: Mugello, Italia.
- Ronde 3: Assen, Belanda.
- Ronde 4: Silverstone, Inggris.
- Ronde 5: MotorLand Aragón, Spanyol.
- Ronde 6: Red Bull Ring, Austria – Final dunia, akhir September.
Setiap akhir pekan akan menampilkan kualifikasi dan balapan sprint, dengan prototipe Road Glide yang dimodifikasi untuk handling superior. Ban Michelin akan menjadi standar, memastikan keselamatan dan kesetaraan. Seri ini juga bergantian dengan MotoE, menambah variasi di kalender MotoGP 2026 yang berlangsung hingga Brasil.
Dampak dan Antisipasi: Suara V-Twin yang Menggelegar
Bagger World Cup bukan hanya soal kecepatan; ia adalah perpaduan budaya—gemuruh Amerika bertemu presisi Eropa di panggung MotoGP. Carmelo Ezpeleta, CEO Dorna Sports, menyebutnya “peluang menarik untuk memperluas jangkauan global.” Penggemar diharapkan akan terpesona oleh kontras: bagger berat tapi gesit melawan prototipe MotoGP ringan.
Di AS, seri ini akan memperkuat komunitas Harley, sementara di Eropa, ia menarik penggemar baru ke gaya cruiser. Logo baru—evolusi Bar & Shield dengan elemen balap modern—sudah menjadi hits di media sosial. Dengan model Harley 2026 yang baru seperti Street Glide dan Road Glide yang diperbarui, seri ini juga akan mendorong penjualan.
Update terbaru Harley-Davidson Bagger World Cup 2026 menandai babak baru bagi merek ikonik ini: dari akar Amerika ke panggung dunia MotoGP. Dengan tiga tim pertama yang siap bertarung, kalender yang mendebarkan, dan motor yang brutal, seri ini berjanji menjadi “gemuruh, kompetitif, dan tak seperti apa pun yang pernah dilihat penggemar.” Seperti kata Jochen Zeitz, CEO Harley, “Ini langkah berani untuk ambisi balap kami.” Pantau terus pengumuman tim selanjutnya—2026 akan menjadi tahun di mana V-Twin mengguncang dunia balap!
